টায়ারটায়ার উচ্চ গতিতে চালিত হলে গাড়ি কম্পিত হওয়ার অন্যতম কারণ। একটি গাড়িতে টায়ারগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রয়েছে, তা চার চাকা হোক বা দুই চাকা। … গাড়িতে কম্পন টায়ারগুলির ভারসাম্যহীন অবস্থানের কারণেও হতে পারে, যেমন গাড়ির টায়ারগুলি খুব ছোট বা মানসম্মত নয়৷
আমার গাড়ি কেন উচ্চ গতিতে কাঁপছে?
গাড়ি কাঁপানোর সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল টায়ার সম্পর্কিত। টায়ার ভারসাম্যের বাইরে থাকলে স্টিয়ারিং হুইল কাঁপতে পারে। এই ঝাঁকুনি প্রায় 50-55 মাইল প্রতি ঘন্টা (mph) বেগে শুরু হয়। এটি প্রায় 60 মাইল প্রতি ঘণ্টায় খারাপ হয়ে যায় কিন্তু উচ্চ গতিতে আরও ভালো হতে শুরু করে৷
আপনার গাড়ি 70 মাইল প্রতি ঘণ্টা বেগে কাঁপতে শুরু করলে এর মানে কী?
অভ্যন্তরীণ CV জয়েন্টের সমস্যা সাধারণত হার্ড এক্সিলারেশন এবং ভারী বোঝার মধ্যে দেখা দেয়।এটি কতটা খারাপ তার উপর নির্ভর করে, এটি একটি ছোট কম্পন বা হিংস্র ঝাঁকুনি হিসাবে উদ্ভাসিত হতে পারে। সুতরাং, যদি 70 মাইল প্রতি ঘণ্টার বেশি গতিতে গাড়ি চালানোর সময় আপনার গাড়ি কাঁপতে থাকে এবং আপনার টায়ার চেক আউট হয়, তাহলে আপনি হয়তো সিভি জয়েন্ট বা আরও খারাপ পাওয়ারট্রেনের সমস্যা পরে থাকতে পারেন৷
খারাপ সারিবদ্ধতা কি কাঁপানোর কারণ হতে পারে?
“আমার গাড়ি কাঁপছে কেন?” -এই সাধারণ যানবাহনের সমস্যাটিকে প্রায়শই টায়ার সারিবদ্ধকরণের সমস্যার সূক্ষ্ম চিহ্ন হিসাবে ধরে নেওয়া হয়। এটা সত্য যে অ্যালাইনমেন্ট সমস্যা রাস্তার অস্থিরতা, কাঁপুনি, কম্পন এবং অসম টায়ার পরিধানের কারণ হয়; তবে, বিকৃত ব্রেক রোটর এবং টায়ারের ভারসাম্যহীনতার অনুরূপ লক্ষণ থাকতে পারে।
যখন আমি ৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টার উপরে যাই তখন আমার গাড়ি কাঁপে কেন?
টায়ার টায়ারগুলি হল সবচেয়ে সাধারণ কারণ যখন একটি গাড়ি 60 মাইল প্রতি ঘণ্টায় পৌঁছায়। টায়ারের ভারসাম্য, বা এর অভাব, গাড়ির গতি বাড়ার সাথে সাথে স্টিয়ারিং কেঁপে ওঠে। সাধারণত, কম্পন শুরু হয় যখন একটি অটোমোবাইল 55 মাইল প্রতি ঘণ্টায় যায় এবং স্পিডোমিটার 60 বা তার বেশি বৃদ্ধি পায় তখন এটি আরও সমস্যাযুক্ত হয়।
