কারবুরেটরে জেট রয়েছে যা গ্যাসকে দহন চেম্বারে ঠেলে দেবে। … তাই কার্বুরেটরের সাহায্যে, প্রতিটি সিলিন্ডারের জন্য সর্বোত্তম জ্বালানী থেকে বায়ু অনুপাত সর্বোত্তম কার্যক্ষমতার জন্য আনুমানিক। যাইহোক, কার্বুরেটরগুলি ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমের চেয়ে বেশি সময় ধরে থাকে এবং মোটর স্পোর্টসে পছন্দ হয়৷
কারবুরেটর কেন বেশি শক্তি তৈরি করে?
ওয়ারেন জনসন: সঠিকভাবে টিউন করা হয়েছে, কার্বুরেটরগুলি একটি প্রো স্টক ইঞ্জিনে EFI এর চেয়ে বেশি পিক পাওয়ার তৈরি করে। একটি কার্বোহাইড্রেটের চাপ ডিফারেনশিয়াল একটি ছিদ্রের মাধ্যমে জ্বালানী স্প্রে করার চেয়ে গ্যাসকে অনেক ভালো করে। … তবে, কার্বুরেটরের তুলনায় EFI সিস্টেম টিউন করা অনেক সহজ।
কেন ফুয়েল ইনজেকশন কার্বুরেটরের চেয়ে ভালো?
ফুয়েল ইনজেকশন, কারণ এটি আরও সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রিত হতে পারে, এর ফলে জ্বালানির আরও দক্ষ ব্যবহার, জ্বালানি খরচ কমে যায় এবং কম নির্গমন হয়, যা এটি প্রতিস্থাপন শুরু করার প্রধান কারণ 1970-এর দশকে কার্বুরেটর। শক্তি এবং কর্মক্ষমতা।
কারবুরেটেড ইঞ্জিন কি ভালো?
যদিও এগুলি শুরু করা সহজ, কার্বুরেটেড ইঞ্জিনগুলি ফ্লাইটের সময় কম কার্যকর হয় যেহেতু কার্বুরেটেড সিস্টেমে জ্বালানী/বায়ু মিশ্রণ কার্বুরেটরে মিলিত হয়, মিশ্রণটি প্রতিটির জন্য কম সুনির্দিষ্ট। সিলিন্ডার … কার্বুরেটেড সিস্টেম সহজ: কম অংশ, কম জটিলতা, কম রক্ষণাবেক্ষণ।
কার্বুরেটর কি এখনও ব্যবহার করা হয়?
ফুয়েল ইনজেকশন প্রযুক্তি স্বয়ংচালিত গাড়িতে কার্বুরেটর এবং কিছুটা কম পরিমাণে, এভিয়েশন শিল্পে প্রতিস্থাপন করেছে। কার্বুরেটরগুলি লন মাওয়ার, রোটোটিলার এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলির জন্য ছোট ইঞ্জিনগুলিতে এখনও সাধারণ ।
