ইন্ডাকশন মোটরে ম্যাগনেটাইজিং কারেন্ট কী?

2024 লেখক: Fiona Howard | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-10 06:34

ইন্ডাকশন মোটরের ম্যাগনেটিক সার্কিটে বাতাসের ফাঁক থাকে এবং তাই ট্রান্সফরমার ম্যাগনেটিক সার্কিটের তুলনায় বেশি অনিচ্ছা থাকে যেখানে বাতাসের ফাঁক নেই। ইন্ডাকশন মোটরের এয়ার গ্যাপের ভিতরে ম্যাগনেটিক ফ্লাক্স সেট আপ করার জন্য বড় ম্যাগনেটাইজিং কারেন্ট প্রয়োজন।

চুম্বকীয় কারেন্ট কি?

ম্যাগনেটাইজেশন কারেন্টকে " নো-লোড কারেন্টের অংশ যা একটি ট্রান্সফরমারের মূলে ফ্লাক্স স্থাপন করতে ব্যবহৃত হয়" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে। … সাধারণত, যখন একটি ট্রান্সফরমার নো-লোড অবস্থায় চালিত হয়, তখন এটি অল্প পরিমাণ কারেন্ট টানে।

ইন্ডাকশন মোটরের চুম্বকীয় বিক্রিয়া কী?

একটি ইন্ডাকশন মোটরে চুম্বকীয় বিক্রিয়া X₀ এর মান অনেক কম হবে।একটি ট্রান্সফরমারে, I₀ রেট করা কারেন্টের প্রায় 2 থেকে 5% হয় যখন একটি ইন্ডাকশন মোটরে এটি আনুমানিক এর 25 থেকে 40% মোটরের আকারের উপর নির্ভর করে রেট করা বর্তমান।

মেশিন ডিজাইনে চুম্বকীয় কারেন্টের গুরুত্ব কী?

চৌম্বকীয় কারেন্ট এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর ইন্ডাকশন মোটরগুলির কার্যকারিতা নির্ধারণের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি, ইন্ডাকশন মোটরগুলি এয়ার গ্যাপের সর্বোত্তম মান বা ন্যূনতম এয়ার গ্যাপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাই বায়ু ব্যবধানের দৈর্ঘ্য ডিজাইন করার জন্য অভিজ্ঞতামূলক সূত্র অনুসরণ করা হয়।

চুম্বকীয় কারেন্ট এবং পাওয়ার ফ্যাক্টরের মধ্যে সম্পর্ক কী?

চৌম্বকীয় কারেন্ট এবং পাওয়ার ফ্যাক্টরের মধ্যে সম্পর্ক কী? ব্যাখ্যা: চৌম্বকীয় প্রবাহ পরোক্ষভাবে পাওয়ার ফ্যাক্টর এর সমানুপাতিক। চুম্বকীয় প্রবাহ বড় হওয়ায় পাওয়ার ফ্যাক্টর দুর্বল।