একটি আউটবোর্ড মোটর হল নৌকাগুলির জন্য একটি প্রপালশন সিস্টেম, যার মধ্যে একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ ইউনিট রয়েছে যার মধ্যে ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স এবং প্রপেলার বা জেট ড্রাইভ রয়েছে, যা ট্রান্সমের বাইরের সাথে সংযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলি ছোট জলযান চালিত করার সবচেয়ে সাধারণ মোটর চালিত পদ্ধতি৷
আউটবোর্ড মোটরের অংশগুলি কী কী?
আউটবোর্ড মোটর তিনটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত। এর মধ্যে রয়েছে: টপ (আউটবোর্ড পাওয়ারহেড) মিড-সেকশন।
আউটবোর্ডের নিচের ইউনিটটি পানির নিচে বসে এবং এতে বিভিন্ন উপাদান রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে:
- শিফ্ট মেকানিজম।
- ড্রাইভশ্যাফ্ট।
- প্রপশ্যাফ্ট।
- গিয়ার সেট।
- ক্লাচ কুকুর।
- বিয়ারিং।
- সীল এবং শিমস।
আউটবোর্ড মোটরগুলিতে মার্কআপ কী?
মনে রাখবেন, সংখ্যাগুলি পরিবর্তিত হতে পারে, তবে নৌকা বিক্রিতে সাধারণ মার্কআপ হয় হয়ত 30 শতাংশ। যদিও তাকে সম্পূর্ণভাবে নিচু করবেন না। বেশিরভাগ অনুমান হল একজন ডিলারের ওভারহেড প্রায় 18 থেকে 22 শতাংশ৷
নৌকায় লাভের পরিমাণ কত?
অনেক কম দামের নতুন বোটের ডিলার মার্জিন মাত্র 10% থেকে 15% এই কারণেই তারা শুধুমাত্র MSRP থেকে একশত বা তার বেশি পরিমাণে টেক অফ করবে ডলার, হাজার হাজার নয়। বড় নৌযানগুলির দাম কয়েক লক্ষ ডলারেরও হতে পারে মাত্র 15% এর মার্জিন কারণ দাম এত বেশি৷
আপনি কিভাবে বলবেন যে একটি নৌকার মোটর 2 বা 4 স্ট্রোক?
আপনার ইঞ্জিন দুই-সাইকেল না চার-সাইকেল কিনা তা বোঝার কিছু সহজ উপায় এখানে রয়েছে:
- ফুয়েল ক্যাপ দেখুন। …
- যন্ত্রের লেবেলযুক্ত স্টিকারগুলি দেখুন (যেমন, "ফোর সাইকেল" বা "কোনও ফুয়েল মিক্সিং নয়")।
- ইঞ্জিন তেল ভর্তি ক্যাপ দেখুন। …
- অপারেটরের ম্যানুয়ালটিতে ইঞ্জিনের জ্বালানি এবং তেলের তথ্য থাকবে।
