উত্তেজনা ব্যবস্থা ব্যতীত এসি অল্টারনেটরের ভোল্টেজটি ঘোরানো শুরু হওয়ার সাথে সাথে এটির ভোল্টেজ তৈরি করার কোনও উপায় থাকবে না বা এটির রেট করা গতিতে চলাকালীন পূর্ব-নির্ধারিত নামমাত্র স্তরে এটির ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হবে না। সুতরাং, একটি উত্তেজনা ব্যবস্থা ছাড়া, একটি এসি অল্টারনেটর তার উদ্দেশ্যের জন্য অকেজো হবে
অল্টারনেটারে উত্তেজনা ব্যর্থ হলে কী হবে?
যদি জেনারেটরের উত্তেজনা ব্যর্থ হয়, হঠাৎ করে রটার এবং স্টেটরের ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে আর কোন চৌম্বকীয়ভাবে লকিং থাকবে না কিন্তু তবুও গভর্নর একই যান্ত্রিক শক্তি সরবরাহ করবেন এই আকস্মিক চৌম্বকীয় আনলকিং কারণে রটার; রটার সিঙ্ক্রোনাস গতির বাইরে ত্বরান্বিত হবে৷
অল্টারনেটরকে উত্তেজিত করার উদ্দেশ্য কী?
একটি জেনারেটরে (অল্টারনেটর) এক্সাইটারের মূল উদ্দেশ্য হল স্থির ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র প্রদান করা যা আর্মেচার কয়েলে e.m.f প্ররোচিত করতে ব্যবহৃত হয়। সুতরাং, এক্সাইটারে ডিসি পাওয়ার দেওয়া হয় এবং এক্সাইটার একটি কয়েল ছাড়া আর কিছুই নয় এবং এক্সাইটার একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে।
অল্টারনেটর উত্তেজনা কীভাবে কাজ করে?
উত্তেজনা ব্যবস্থা রোটারে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড তৈরি করে স্টেটরের আর্মেচার উইন্ডিং আছে যা বৈদ্যুতিক শক্তি প্ররোচিত করে। চৌম্বক ক্ষেত্র যত শক্তিশালী হবে, তড়িৎ শক্তি তত শক্তিশালী হবে। চৌম্বক ক্ষেত্রের শক্তি রটারে কারেন্ট নিয়ন্ত্রণ করে সামঞ্জস্য করা হয়।
গাড়ির বিকল্প কি নিজে উত্তেজিত?
একবার ইঞ্জিন চালু হয়ে গেলে এবং অল্টারনেটর শক্তি উৎপন্ন করে, একটি ডায়োড অল্টারনেটর প্রধান আউটপুট থেকে ফিল্ড কারেন্ট ফিড করে যা সতর্কতা নির্দেশক জুড়ে ভোল্টেজকে সমান করে যা বন্ধ হয়ে যায়।… ইঞ্জিন একটি নির্দিষ্ট গতিতে পৌঁছলে কিছু অল্টারনেটর স্ব-উত্তেজিত হবে
