আপনি একটি জাহাজে যত নীচে এবং আরও কেন্দ্রীয় হবেন, তত কম রোল এবং দোলা অনুভব করবেন৷ এমনকি যদি আপনি একটি ব্যালকনিযুক্ত স্টেটরুম বেছে নেন, তবে আপনি খুঁজে পেতে পারেন এমন সর্বনিম্ন স্তর এবং সবচেয়ে মধ্যশিপটি বেছে নিন। জাহাজের সামনের (সামনে) বা পিছনে (পিছন) উচ্চতর ডেক এবং কেবিনগুলি সবচেয়ে বেশি দোলাবে এবং রোল করবে৷
একটি ক্রুজ জাহাজে সবচেয়ে ভালো কেবিন অবস্থান কোথায়?
সাধারণত, একটি ক্রুজ জাহাজে থাকার জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় স্থান হল মিডশিপ একটি উঁচু ডেকে কারণ এই কক্ষগুলি কেন্দ্রে অবস্থিত। তদুপরি, জাহাজের মাঝখানের কেবিনগুলি সমুদ্র উত্তাল হলে একটি মসৃণ রাইড দেওয়ার খ্যাতি রয়েছে৷
ক্রুজ জাহাজের সামনে বা পিছনে থাকা কি ভালো?
আপনি যদি মোশন সিকনেসে ভুগে থাকেন বা প্রথমবারের মতো ক্রুজার হন এবং নিরাপদে খেলতে চান; জাহাজের সামনের অংশে স্টেটরুমে যাত্রা করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। সবচেয়ে আকাঙ্খিত অবস্থান হল একটি মিড-শিপ স্টেটরুম, অথবা যদি উপলব্ধ না হয়, জাহাজের পিছনের দিকে একটি স্টেটরুম।
ক্রুজ জাহাজের পিছনে থাকা কি খারাপ?
জাহাজের পিছন দিকে
জাহাজের পিছনের অংশটিকে মধ্যশিপের পর পরবর্তী সেরা কেবিন অবস্থান হিসাবে বিবেচনা করা হয়। জাহাজের সামনের দিকটি যখন সবচেয়ে বেশি নড়াচড়া করে তখন পিছনের অংশটিও কিছু পায়। যদিও এটি জাহাজের সামনের অংশের মতো খারাপ কোথাও নেই, আপনি এখনও রুক্ষ সমুদ্রে কিছু নড়াচড়া লক্ষ্য করতে পারেন।
মিডশিপ না পিছিয়ে থাকা ভালো?
অধিকাংশ জাহাজের মতো, উচ্চতর ডেকে শুধুমাত্র বারান্দার কেবিন থাকে। … একইভাবে, আপনি জাহাজে একটি বারান্দা ঘর খুব কম পেতে পারেন না. মিডশিপ রুম, জাহাজের নীচে, গতি কমানোর জন্য তাত্ত্বিকভাবে সেরা।এর পরে, আমি বলব আফ্ট ফরোয়ার্ডের চেয়ে ভালো, তবে এটি আমার ব্যক্তিগত মতামত।
