এর পিছনে উদ্দেশ্য হল রাস্তাগুলিতে সর্বোচ্চ সংখ্যক দ্বি-চাকার গাড়ির বীমা করা এবং বাতিল বা মেয়াদোত্তীর্ণ পলিসি বা বীমাবিহীন যানবাহনের কারণে দুর্ঘটনার সংখ্যা হ্রাস করা। … এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে ন্যূনতম 5 বছরের মেয়াদ শুধুমাত্র তৃতীয় পক্ষের বীমা পরিকল্পনার জন্য বাধ্যতামূলক
বাইকের জন্য কি ৫ বছরের বীমা করা বাধ্যতামূলক?
সেপ্টেম্বর 2018-এ সুপ্রিম কোর্টের একটি রায় অনুসরণ করে, IRDAI সমস্ত নতুন টু-হুইলারের জন্য 5 বছরের বীমা কভার জারি করা বাধ্যতামূলক করেছে৷ … মনে রাখবেন যে 5 বছরের কভার শুধুমাত্র তৃতীয় পক্ষের (TP) বাইক বীমা পলিসির জন্য বাধ্যতামূলক.
দুই চাকার জন্য কোন বীমা বাধ্যতামূলক?
অতএব, ভারতীয় বাজারে দুটি প্রধান ধরনের বাইক বীমা পলিসি পাওয়া যায়: থার্ড-পার্টি দায়বদ্ধতা এবং ব্যাপক বাইক ইন্স্যুরেন্স। এর মধ্যে, দায়বদ্ধতা পরিকল্পনা বাধ্যতামূলক৷
৫ বছরের বীমা নিয়ম কি?
চালকের জন্য কভারেজ সহ বাম্পার-টু-বাম্পার বীমা, যাত্রী এবং গাড়ির মালিককে 5 বছরের জন্য বাধ্যতামূলক হতে হবে। নিয়মটি ১ সেপ্টেম্বর থেকে বিক্রি হওয়া নতুন গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হবে। PTI।
টু হুইলার বীমা নবায়ন করা কি বাধ্যতামূলক?
এটি শুধুমাত্র বাধ্যতামূলক নয় কিন্তু এটি আপনার আর্থিক দায়ও কভার করে, যা গাড়ির মালিকদের মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে টু-হুইলার বীমা পুনর্নবীকরণ করা গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে। একটি ল্যাপসড বাইক বীমা উপরোক্ত দায়গুলির জন্য আর্থিক কভারেজ প্রদান করবে না৷
