NGK স্পার্ক প্লাগগুলি কারখানায় শুষ্ক অবস্থায় ইনস্টল করা হয়, লুব্রিকেশন বা অ্যান্টি-সিজ ছাড়াই। অ্যান্টি-সিজ একটি লুব্রিকেন্ট হিসাবে কাজ করতে পারে, টর্কের মান 20 শতাংশ পর্যন্ত পরিবর্তন করে, স্পার্ক প্লাগ থ্রেড ভেঙে যাওয়ার এবং/অথবা ধাতব শেল প্রসারিত হওয়ার ঝুঁকি বাড়ায়। … এনজিকে স্পার্ক প্লাগে অ্যান্টি-সিজ বা লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করবেন না।
আমার কি বশ স্পার্ক প্লাগগুলিতে অ্যান্টি-সিজ ব্যবহার করা উচিত?
ল্যান্ডফিল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, অ্যান্টি-সিজ অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। Bosch সুপারিশ করে Loctite হেভি ডিউটি মেটাল ফ্রি অ্যান্টি-সিজ পার্ট নম্বর 51605। অ্যান্টি-সিজ প্রয়োগ করার সময়, স্পার্ক প্লাগের গোড়ায় দেখানো হিসাবে অল্প পরিমাণে রাখুন।
আপনি কি অ্যান্টি সিজ ব্যবহার করবেন না?
লুব্রিকেন্ট হিসেবে অ্যান্টি-সিজ ব্যবহার করবেন না যেমন ক্যালিপার স্লাইড পিনে বা বুশিং প্রেসের জন্য থ্রেডে বা লুব্রিকেন্টের প্রয়োজন এমন কোনো যান্ত্রিক সমাবেশ।উন্মুক্ত থ্রেডগুলিতে অ্যান্টি-সিজ ব্যবহার করবেন না কারণ যৌগটি দূষিত পদার্থকে আকর্ষণ করতে পারে যা ফাস্টেনার অপসারণ করার সময় থ্রেডের ক্ষতিতে অবদান রাখতে পারে।
স্পার্ক প্লাগের জন্য কি অস্তরক গ্রীস প্রয়োজনীয়?
সাধারণত স্পার্ক প্লাগ বুট, লাইটবাল্ব এবং ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, ডাইলেকট্রিক গ্রীস তত্ত্বগতভাবে গাড়ির মোমের মতো একটি সুরক্ষাকারী। এর প্রয়োজন নেই, তবে এটি আপনার গাড়ি এবং এর যন্ত্রাংশের জীবন ও গুণমানকে প্রসারিত ও বজায় রাখতে সাহায্য করতে পারে।
ভ্যাসলিন কি অস্তরক গ্রীস হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে?
ডাইলেকট্রিক গ্রীস প্রধানত বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিকে সিল করার এবং সুরক্ষার জন্য ব্যবহৃত হয়। ভ্যাসলিন আর পেট্রোলিয়াম জেলি সাধারণত লোহার সরঞ্জামকে ক্ষয় থেকে আবরণ করার জন্য ব্যবহৃত হয়। ডাইলেকট্রিক গ্রীস বিদ্যুত পরিচালনা করে না। ভ্যাসলিন তুলনামূলকভাবে সস্তা।
