চারটি স্ট্রোক ইঞ্জিনের তুলনায়, দুটি স্ট্রোক হালকা, আরও দক্ষ, নিম্ন-গ্রেডের জ্বালানি ব্যবহার করার ক্ষমতা এবং আরও সাশ্রয়ী। অতএব, লাইটার ইঞ্জিনের ফলে উচ্চ শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাত হয় (কম ওজনের জন্য বেশি শক্তি)।
আরও কী জ্বালানি সাশ্রয়ী 2 স্ট্রোক বা 4-স্ট্রোক?
2-স্ট্রোক নিষ্ক্রিয় অবস্থায় বা তার ঠিক উপরে চালানোর সময় 4-স্ট্রোকের চেয়ে বেশি জ্বালানী সাশ্রয়ী হয় এবং আবার তিন-চতুর্থাংশ থ্রোটলের উপরে, কারণ জ্বালানীটি এত নিখুঁতভাবে পর্যবেক্ষণ করা হচ্ছে. … 4-স্ট্রোকের মধ্যম rpm (2, 500 rpm থেকে 5, 000 rpm) এ একটি স্বতন্ত্র জ্বালানী অর্থনীতি সুবিধা রয়েছে, তিনি বলেছেন।
দুটি স্ট্রোক ইঞ্জিন কম দক্ষ কেন?
এরা পালিয়ে যায় কারণ স্ফুলিঙ্গটি নিভে যাওয়ার পরেসিলিন্ডারের চাপ বায়ুমণ্ডলের চেয়ে বেশি হয়।কারণ তাদের জোর করে বের করা হয় না, 4 স্ট্রোকে যেভাবে জোর করে বের করে দেওয়া হয় তার চেয়ে বেশি নিষ্কাশন গ্যাস বাকি থাকে, যা 2 স্ট্রোকে কম কার্যকরী করে তোলে।
২ স্ট্রোক ইঞ্জিনের ৩টি অসুবিধা কী?
অসুবিধা
- অসম্পূর্ণ দহন, পিস্টনের মাথা এবং নিষ্কাশন পোর্টে কার্বন জমা।
- অস্থির অলস।
- স্যাভেঞ্জিং সমস্যা।
- অনবার্ন চার্জের অংশের কারণে জ্বালানী অর্থনীতির ক্ষেত্রে কম কার্যকরী স্থানান্তর পর্যায়ে প্রত্যাখ্যান করা হয়।
- ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিনের চেয়ে বেশি পরিধান এবং ভঙ্গুর৷
একটি 2 স্ট্রোক ইঞ্জিন কি 4-স্ট্রোক ইঞ্জিনের চেয়ে কম বা বেশি কার্যকর?
কিন্তু স্ক্যাভেঞ্জিং এর সময় ২টি স্ট্রোক ইঞ্জিনে জ্বালানীর ক্ষতি হয় যা তাদের কার্যক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। 2 স্ট্রোকে শক্তির ঘনত্ব বেশি হবে। 2 স্ট্রোক ইঞ্জিন চার স্ট্রোকের চেয়ে বেশি কার্যকর.
