টাইটানিক 1911 এবং 1912 সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। এটি হাজার হাজার এক ইঞ্চি-পুরু হালকা ইস্পাত প্লেট এবং দুই মিলিয়ন স্টিল এবং পেটা লোহার রিভেট এবং সর্বশেষ প্রযুক্তিতে সজ্জিত হয়েছিল।.
টাইটানিকের রিভেট কি ব্যর্থ হয়েছিল?
যখন টাইটানিক হিমশৈলের সাথে ধাক্কা খেয়েছিল, হুল স্টিল এবং পেটা লোহার রিভেট ব্যর্থ হয়েছিল, "ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার" করতে হবে। … হুল স্টিলের এই ভঙ্গুর ফাটলটিকে সম্ভবত বিপর্যয় থেকে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিরা একটি বিকট আওয়াজ হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন যা চীন ভাঙার মতো শোনাচ্ছিল।
টাইটানিকের কোনো অংশ কি ঢালাই করা হয়েছিল?
টাইটানিক 1911 এবং 1912 সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। এটি হাজার হাজার এক ইঞ্চি পুরু হালকা ইস্পাত প্লেট এবং দুই মিলিয়ন স্টিল এবং পেটা লোহার রিভেট দিয়ে নির্মিত হয়েছিল।21ম শতকে, জাহাজের প্লেটগুলিকে অক্সিসিটিলিন টর্চ ব্যবহার করে একসাথে ঢালাই করা হয়, কিন্তু এই প্রযুক্তিটি টাইটানিকের সময়ে উপলব্ধ ছিল না।
জাহাজগুলি কি ঢালাই করা হয় বা রিভেটেড করা হয়?
রিভেটিংয়ে দক্ষ কর্মীবাহিনী শুধুমাত্র বিমান উৎপাদন খাতে বিদ্যমান। নৌ প্রকৌশলীরা এখনও জাহাজের হুল এবং ডেকের মধ্যে যোগদানের আপেক্ষিক শক্তি নিয়ে বিতর্ক করেন যেখানে রিভেটগুলি ঢালাইয়ের চেয়ে শক্তিশালী এবং উচ্চতর হতে পারে। বেশিরভাগ আধুনিক জাহাজ একচেটিয়াভাবে উত্পাদিত হয় ঝালাই করা ইস্পাত
টাইটানিক কেন ধাতুবিদ্যা ডুবেছিল?
টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষ থেকে নেওয়া ইস্পাতের একটি ধাতব বিশ্লেষণ প্রকাশ করে যে এটির একটি উচ্চ নমনীয়-ভঙ্গুর স্থানান্তর তাপমাত্রা ছিল, এটি নিম্ন তাপমাত্রায় পরিষেবার জন্য অনুপযুক্ত করে তোলে; সংঘর্ষের সময় সমুদ্রের জলের তাপমাত্রা ছিল -2°C.
