বেশিরভাগই একটি বাইকার ঐতিহ্য, কিছু বাইকের হ্যান্ডেলবারের প্রান্ত থেকে আপনি যে 3-4 ফুট বিনুনিযুক্ত কর্ডটি ঝুলতে দেখেন তাকে "গেট-ব্যাক হুইপ" বা "কুকুর চাবুক" বলা হয় এবং এটি একটি ঐতিহ্য ফিরে আসছে 1970-এর দশকের মোটরসাইকেল গ্যাংদের কাছে যারা কম গতিতে চড়ার সময় আক্রমনাত্মক কুকুরকে দূরে রাখার জন্য উপায় হিসেবে ব্যবহার করেছিল
বাইকারদের হ্যান্ডেলবারে চাবুক থাকে কেন?
মোটরসাইকেল চালকদের হ্যান্ডেলবার থেকে চাবুক ঝুলানোর 6টি প্রধান কারণ হল: চালক কোন মোটরসাইকেল ক্লাব থেকে এসেছে তা দ্রুত সনাক্ত করতে । আত্মরক্ষা ব্যবস্থা হিসেবে, অন্য গাড়ি চালকদের সহজে দেখতে সাহায্য করার জন্য।
বাইকাররা কেন স্টপ লাইটে তাদের ইঞ্জিন রিভ করে?
সম্ভবত আজকের মোটরসাইকেল আরোহীরা এখনও তাদের মোটরকে স্টপলাইটে ঘুরিয়ে দেয়-অ-উৎসাহীদের বিরক্তির জন্য- কেবল কারণ এটি ঠাণ্ডা লাগে এবং শোনায়।
বাইকাররা কেন মাথার খুলি পরে?
এবং কেন মোটরসাইকেল টি-শার্ট, প্যাচ ইত্যাদিতে খুলি থাকে?? তারা যেন মৃত্যুকে উপহাস করছে! বিপরীতে, বেশিরভাগ বাইকাররা এই প্রতীকটি ব্যবহার করে মৃত্যুকে এড়াতে। … এটিকে শীঘ্রই বহিরাগত মোটরসাইকেল গ্যাং দ্বারা অবজ্ঞা করার সাহসের প্রতীক হিসাবে অভিযোজিত করা হয়েছিল৷
বাইকাররা কেন মাটির দিকে নির্দেশ করে?
মোটরসাইকেলটি অতিক্রম করার সময় রাইডার ড্রাইভারের বিবেচ্য নিরাপদ ড্রাইভিং প্রচেষ্টার স্বীকৃতি দিচ্ছিল। … দুই আঙুলের স্যালুট আসলে শান্তির চিহ্ন। এভাবেই আমরা মোটরসাইকেল চালক হাত নেড়ে বলতে চাই যে আমাদের জন্য লেন বিভক্ত করার জন্য জায়গা তৈরি করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।
