4-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলি শক্তি, নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতার একটি ভাল ভারসাম্য প্রদান করে যখন নির্গমনের কথা আসে, 4-স্ট্রোক প্রতিটি ইভেন্টকে যান্ত্রিকভাবে আলাদা করে, যা অপরিশোধিত জ্বালানী নির্গমন হ্রাস করে। এটি জ্বালানি থেকে তেলকেও আলাদা করে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে কার্বন মনোক্সাইড নির্গমন কমায়৷
ফোর স্ট্রোক সাইকেল ইঞ্জিন বনাম টু স্ট্রোক সাইকেল ইঞ্জিনের সুবিধা কি?
অধিক জ্বালানী দক্ষতা:- ৪টি স্ট্রোকের ইঞ্জিনে ২টি স্ট্রোকের চেয়ে বেশি জ্বালানি দক্ষতা রয়েছে কারণ প্রতি ৪টি স্ট্রোকে একবার জ্বালানি খরচ হয় কম দূষণ:- যেহেতু প্রতি ৪টিতে একবার শক্তি উৎপন্ন হয় স্ট্রোক এবং জ্বালানীতে কোন তেল বা লুব্রিকেন্ট যোগ করা হয় না; 4 স্ট্রোক ইঞ্জিন কম দূষণ উৎপন্ন করে।
ফোর স্ট্রোকের সুবিধা এবং অসুবিধা কি?
সুবিধা এবং অসুবিধা:
- ফোর স্ট্রোক ইঞ্জিন উচ্চ দক্ষতা দেয়।
- এটি কম দূষণ সৃষ্টি করে।
- ভাল তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থার কারণে কম পরিধান।
- এটি কাজ বন্ধ করে দিয়েছে।
- জ্বালানিতে অতিরিক্ত তেল যোগ না হওয়ার কারণে এটি পরিষ্কারভাবে চলে।
- এরা কম শক্তিতে উচ্চ আরপিএম দেয়।
টু স্ট্রোক এবং চার স্ট্রোক ইঞ্জিনের সুবিধা এবং অসুবিধা কি?
সুবিধা: একটি দুই স্ট্রোক সাইকেল ইঞ্জিনে একই ইঞ্জিন গতিতে চার স্ট্রোক সাইকেল ইঞ্জিনের চেয়ে দ্বিগুণ পাওয়ার স্ট্রোক রয়েছে। একই শক্তির জন্য, একটি টু স্ট্রোক সাইকেল ইঞ্জিন হালকা, কম ভারী এবং কম ফ্লোর এলাকা দখল করে।
একটি 4 স্ট্রোক ইঞ্জিনের পাঁচটি কাজ কী কী?
প্রতিটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন পাঁচটি ফাংশনের একটি "চক্রের" মাধ্যমে কাজ করে: ইনটেক, কম্প্রেশন, ইগনিশন, দহন এবং নিষ্কাশন।
