- লেখক Fiona Howard [email protected].
- Public 2024-01-10 06:34.
- সর্বশেষ পরিবর্তিত 2025-01-22 18:24.
ইলেক্ট্রিক্যাল KERS একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেট ব্যবহার করে গতিশক্তিকে বৈদ্যুতিক সম্ভাব্য শক্তিতে স্থানান্তরিত করে যা শেষ পর্যন্ত ব্যাটারিতে সঞ্চিত রাসায়নিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয়। … ব্রেক করার পর শক্তি সংগ্রহ করতে, সিস্টেম ব্রেকিং শক্তি ব্যবহার করে একটি ফ্লাইওয়াইল ঘুরিয়ে দেয় যা এই শক্তির আধার হিসেবে কাজ করে।
F1 কখন KERS ব্যবহার করা বন্ধ করেছে?
2009 মৌসুমের মতো KERS-এর ব্যবহার এখনও ঐচ্ছিক ছিল; এবং 2011 মৌসুমের শুরুতে তিনটি দল এটি ব্যবহার না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। WilliamsF1 তাদের নিজস্ব ফ্লাইহুইল-ভিত্তিক KERS সিস্টেম তৈরি করেছে কিন্তু প্যাকেজিং সমস্যার কারণে তাদের F1 গাড়িতে এটি ব্যবহার না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং পরিবর্তে তাদের নিজস্ব বৈদ্যুতিক KERS সিস্টেম তৈরি করেছে।
কিভাবে শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম কাজ করে?
একটি গতিশক্তি পুনরুদ্ধার ব্যবস্থা। … এটি কারের গতির শক্তিকে রূপান্তরিত করে কাজ করে যখন গাড়ির গতি কমে যায় (যা পুনরুদ্ধার ব্যবস্থা ছাড়াই তাপ হিসাবে হারিয়ে যেত) বৈদ্যুতিক শক্তিতে যা একটি ব্যাটারি, সুপারক্যাপাসিটর বা সঞ্চিত থাকে। ফ্লাইহুইলে যান্ত্রিক শক্তি হিসাবে।
KERS কি একটি হাইব্রিড?
একটি যান্ত্রিক গতিশক্তি পুনরুদ্ধার ব্যবস্থা (বা KERS) পেট্রোল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড সিস্টেমের চেয়ে ছোট এবং হালকা হয় এবং বাস্তব-বিশ্বের পরিস্থিতিতে এটি জ্বালানি খরচ কমিয়ে দেয় একটি হাইব্রিডের সমান শতাংশ।
একটি KERS সিস্টেমের দাম কত?
The McLaren-Mercedes KERS-এর একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক ছিল যার ওজন ছিল 32.4 পাউন্ড। -এবং এর দাম €70,000 (প্রায় $96,000 )! আরও কি, এটা গুজব যে প্যাকটি প্রতি রেস উইকএন্ডে একাধিকবার পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল।
