একটি পঞ্চম চাকা বাধা কি?

একটি পঞ্চম চাকা বাধা কি?
একটি পঞ্চম চাকা বাধা কি?
Anonim

আজ, একটি পঞ্চম চাকার হিচ হল এক ধরনের ট্রেলার হিচ যা বড় ট্রেলারগুলিকে নিরাপদে বড় যানবাহনের পিছনে সংযুক্ত করতে দেয়, যেমন ভারী-শুল্ক এবং তার বেশি - রাস্তার ট্রাক। "পঞ্চম-চাকা" শব্দটি হিচের উপর পাওয়া "U" আকৃতির কাপলিং মেকানিজমকে বোঝায়।

এটিকে পঞ্চম চাকার ধাক্কা বলা হয় কেন?

পঞ্চম চাকা ডিজাইনের ইতিহাস

নামটি আসলে আসে যে কোম্পানিটি প্রথম 1900 এর দশকের গোড়ার দিকে ব্যাবহার করেছিল। মার্টিনস ফিফথ হুইল কোম্পানি তাদের ডিভাইসটির নামকরণ করেছে গোল আকৃতির কারণে। অতঃপর, বাধাটি নিজেই "পঞ্চম চাকা। "

পঞ্চম চাকা এবং গুজনেক হিচের মধ্যে পার্থক্য কী?

একটি গুজনেক হিচ একটি গুজনেক ট্রেলারে উল্লম্ব কাপলারের একটি অনন্য শৈলীর সাথে সংযোগ করতে একটি বল ব্যবহার করে৷ একটি পঞ্চম চাকার হিচ একটি পঞ্চম চাকার ট্রেলারের কিংপিনের সাথে সংযোগ করতে চোয়াল এবং পিভটিং প্লেটের একটি সেট ব্যবহার করে। একটি গুজনেক সংযোগে, কাপলার বা রিসিভার প্রক্রিয়াটি ট্রেলারের পাশে থাকে৷

পঞ্চম চাকা কিসের জন্য ব্যবহৃত হয়?

পঞ্চম-চাকার হিচ হল একটি U আকৃতির হিচ কাপলিং যা টো গাড়ির পিছনে ফিট করে - সাধারণত, একটি পিকআপ ট্রাক-এবং ট্রেলারের সাথে সংযোগ করে। যে জায়গাটিতে ট্রেলারটি টো গাড়ির সাথে সংযোগ করে, সারমর্মে, ট্রেলারটিকে সংযোগ করতে এবং তার ওজনকে বিশ্রাম দেওয়ার জন্য আরেকটি পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে৷

আপনি কি নিয়মিত ধাক্কা দিয়ে ৫ম চাকা টানতে পারেন?

যদিও প্রযুক্তিগতভাবে স্বয়ংক্রিয় নিরাপত্তা হিচ ব্যবহার করে পঞ্চম চাকা টানতে ভ্যান বা SUV ব্যবহার করা সম্ভব, সাধারণত শুধুমাত্র ট্রাক, তাদের উচ্চতর টো রেটিং দেওয়া উচিত RVs বা ক্যাম্পার টোয়িং করার সময় ব্যবহৃত হয়।

প্রস্তাবিত: