একটি দোলা দণ্ড সাসপেনশনের রোল কঠোরতা বাড়ায় - এটির উল্লম্ব দিকের স্প্রিং রেট থেকে স্বাধীন - পালাক্রমে রোলের প্রতিরোধ ক্ষমতা। প্রথম স্টেবিলাইজার বার পেটেন্ট পুরস্কৃত হয়েছিল কানাডিয়ান উদ্ভাবক স্টিফেন কোলম্যান ফ্রেডেরিকটন, নিউ ব্রান্সউইকের 22 এপ্রিল, 1919 তারিখে।
স্ট্যাবিলাইজার বারের উদ্দেশ্য কী?
সোয় বার, একটি অ্যান্টি-রোল বার বা স্টেবিলাইজার বার নামেও পরিচিত, এটি আপনার গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমের একটি অত্যাবশ্যক অংশ এবং কর্নারিংয়ের সময় এটিকে সমান রাখে সোয়ে বারগুলি সাধারণত একটি দীর্ঘ এবং ফাঁপা খিলানযুক্ত স্টিলের বার যা চ্যাসিসের সাথে সংযুক্ত, বাম এবং ডান দিকগুলিকে সংযুক্ত করে৷
সোয় বার এবং স্টেবিলাইজার বারের মধ্যে পার্থক্য কী?
সোয় বার একই এক্সটেনশনের কাছে দুটি সামনের/পিছনের টায়ার রাখুন। এইভাবে মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে কম রাখা, তাই এটি তার পাশে ভূমিকা পালন করবে না। স্টেবিলাইজার বারগুলি কাস্টার/ক্যাম্বারকে সমস্ত জায়গায় নড়বড়ে থেকে রক্ষা করে এবং আমি মনে করি না যে বগিগুলিতে ব্যবহার করা হয়৷
সব গাড়িতে কি স্টেবিলাইজার বার থাকে?
আপনার গাড়িতে যে নামেই যান না কেন, তাদের সকলের কাজ একই রকম। … আপনার যানবাহনটির সামনের সাসপেনশন-এ একটি ওয়ে বার থাকতে পারে, অথবা এটি সামনে এবং পিছনে থাকতে পারে। অনেক পুরানো যানবাহন দোলনা দণ্ডের সাথে আসেনি, তবে বেশিরভাগ আধুনিক যানবাহনে সেগুলি সামনে এবং পিছনে ইনস্টল করা আছে৷
স্ট্যাবিলাইজার বার কি সমস্যা দেয়?
যখন বুশিংগুলি ছিঁড়ে যায়, জীর্ণ হয়ে যায় বা সম্পূর্ণ ভেঙ্গে যায়, তখন স্টেবিলাইজার বারটি নিজেই অস্থির হয়ে যাবে এবং আপনি গাড়ি চালানোর সময় একটি ঝাঁকুনি বা ক্লঙ্কিং শব্দ সৃষ্টি করবে। আপনি যখন কোন দিকে গাড়ি চালাবেন বা যখন আপনি একটি রুক্ষ রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছেন তখন শব্দটি ক্রমশ জোরে হবে।
