অধিকাংশ রেলপথ ডিমুরেজ শব্দটি ব্যবহার করে যখন রেলের সম্পত্তিতে খুব বেশিক্ষণ বসে থাকা ব্যক্তিগত মালিকানাধীন রেলকারের জন্য চার্জ বর্ণনা করে এবং রেলপথের মালিকানাধীন রেলকারগুলিকে খুব দীর্ঘ ব্যবহার করার জন্য চার্জ(লোডিং বা আনলোড করার সময়)) … মূলত, আপনি যদি উভয় চার্জকেই ডিমারেজ হিসাবে উল্লেখ করেন তবে আপনি বেশ নিরাপদ থাকবেন।
ওয়াগন প্রতি ডিমারেজ চার্জের হার কত?
ডিমারেজ চার্জ @ Rs ধার্য করা হবে। 150/- প্রতি ঘন্টায় 8-চাকার ওয়াগন প্রতি ঘন্টা, বা এক ঘন্টার কিছু অংশ, লোডিং বা আনলোড করার জন্য অনুমতিপ্রাপ্ত ফ্রি সময়ের চেয়ে বেশি ওয়াগন আটকে রাখার জন্য।
রেলওয়ে ডিমারেজ কি?
"Demurrage" মানে যেকোন রোলিং স্টককে আটকে রাখার জন্য ধার্য করা চার্জ মুক্ত সময়ের মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে, যদি থাকে, এই ধরনের আটকের জন্য অনুমোদিত৷"হ্যারফেজ" মানে এই ধরনের অপসারণের জন্য অবসর সময় শেষ হওয়ার পরে রেল থেকে পণ্যগুলি না সরিয়ে নেওয়ার জন্য ধার্য করা চার্জ৷
কীভাবে রেলওয়ের ডিমারেজ চার্জ গণনা করা হয়?
অতিরিক্ত আটকের জন্য ডিমারেজ পুরো রেকের উপর ধার্য করা হবে। অতিরিক্ত আটকের হিসাব করা উচিত অনুমতিপ্রাপ্ত বিনামূল্যের সময় এবং মৃত্যুর সময়কাল কেটে নেওয়ার মাধ্যমে-মোট আটকের সময়কাল থেকে নয় (অর্থাৎ ১ম অংশ স্থাপনের সময় থেকে শেষের মুক্তির সময় পর্যন্ত ওয়াগন) রেকের।
ডিমারেজ চার্জের অর্থ কী?
1: লোডিং, আনলোড বা পাল তোলার জন্য অনুমোদিত সময়ের বাইরে মালবাহী দ্বারা একটি জাহাজ আটক করা। 2: একটি জাহাজ, মালবাহী গাড়ি বা ট্রাক আটকে রাখার জন্য চার্জ৷
