দম বন্ধ করা কি খোলা বা বন্ধ করা উচিত?

দম বন্ধ করা কি খোলা বা বন্ধ করা উচিত?
দম বন্ধ করা কি খোলা বা বন্ধ করা উচিত?
Anonim

কোল্ড ইঞ্জিন চালু করার সময়ই চোক ব্যবহার করা হয়। কোল্ড স্টার্ট করার সময়, চোক বন্ধ করতে হবে যাতে বাতাসের পরিমাণ সীমাবদ্ধ থাকে গরম করার চেষ্টা করছে।

চোক কখন খুলতে হবে?

কিন্তু একবার ইঞ্জিনটি কয়েক মিনিটের জন্য চললে, চোক পুরোপুরি খোলার সাথে এটি ঠিকঠাক চালানো উচিত। চোক প্রয়োজন কারণ ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে জ্বালানি সম্পূর্ণরূপে বাষ্পীভূত হয় না।

চোক চালু রেখে ইঞ্জিন চালানো কি খারাপ?

অপারেটিং চলাকালীন চোক চালু রেখে দিলে অত্যধিক জ্বালানি খরচ হবে, অনিয়মিত ইঞ্জিন পাওয়ার পারফরম্যান্স এবং শেষ পর্যন্ত ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে।… কিছু ইঞ্জিন প্রাথমিক ইঞ্জিন শুরু করার জন্য জ্বালানী বায়ু মিশ্রণে জ্বালানীর অনুপাতকে সমৃদ্ধ করতে একটি ম্যানুয়াল ফুয়েল প্রাইমার বাল্ব ব্যবহার করে৷

আপনি কীভাবে চোক ব্যবহার করবেন?

কীভাবে গাড়িতে ম্যানুয়াল চোক ব্যবহার করবেন

  1. এয়ার গ্রহণ কমাতে ম্যানুয়াল চোক নবটি টানুন এবং আপনি ইগনিশন শুরু করার আগে একটি সমৃদ্ধ জ্বালানী-টু-এয়ার অনুপাত প্রদান করুন৷ …
  2. ঠান্ডা ইঞ্জিন স্টার্টের জন্য বা ঠান্ডা দিনে চোক নবটি আরও বেশি করে টেনে আনুন। …
  3. ইগনিশন চালু করুন এবং ইঞ্জিন চালু করুন।

চোক রেখে দিলে কি হবে?

খুব বেশিক্ষণ চোক চালু রাখলে অপ্রয়োজনীয় ইঞ্জিন নষ্ট হয়ে যাবে এবং জ্বালানি নষ্ট হবে … ইঞ্জিনকে বাষ্পীভূত করার জন্য এটির জ্বালানী প্রয়োজন। এটি কার্বুরেটর দ্বারা করা হয় যেখানে এয়ার ফিল্টার থেকে আসা পরিষ্কার বাতাসের সাথে জ্বালানী মেশানো হয় এবং পিস্টনগুলিতে প্রজ্বলিত করার জন্য পাঠানো হয়।

প্রস্তাবিত: