- লেখক Fiona Howard [email protected].
- Public 2024-01-10 06:34.
- সর্বশেষ পরিবর্তিত 2025-01-22 18:25.
অ্যাটকিনসন-সাইকেল ইঞ্জিন ব্যবহার করা যানবাহন
- শেভ্রোলেট ভোল্ট।
- Chrysler Pacifica (ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ) প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেল মিনিভ্যান।
- ফোর্ড সি-ম্যাক্স (ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ / ইউএস মার্কেট) হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেল৷
- ফোর্ড এস্কেপ/মারকারি মেরিনার/মাজদা ট্রিবিউট ইলেকট্রিক (সামনে এবং চার চাকার ড্রাইভ) যার কম্প্রেশন অনুপাত 12.4:1।
কেন হাইব্রিডরা অ্যাটকিনসন সাইকেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে?
অ্যাটকিনসন চক্র হাইব্রিডদের জন্য আদর্শ কারণ তাদের বৈদ্যুতিক মোটর(গুলি) হারানো কম-গতির আউটপুটকে তৈরি করে … বেশিরভাগ ইঞ্জিনে, কম্প্রেশন অনুপাত উচ্চ হিসাবে সেট করা হয় যেহেতু ইঞ্জিনটি শক্তি এবং দক্ষতার তাগিদে বিস্ফোরণ থেকে দূরে থাকতে পারে।একটি অটো ইঞ্জিনে কম্প্রেশন এবং প্রসারণ অনুপাত একই।
টয়োটা কেন অ্যাটকিনসন সাইকেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে?
চক্রের চূড়ান্ত রিটার্ন স্ট্রোক নিষ্কাশন ভালভের মাধ্যমে ব্যয় করা গ্যাসগুলিকে সরিয়ে দেয় যাতে প্রক্রিয়াটি আবার শুরু হয়। … এই উদ্ঘাটন টয়োটাকে বিশ্বের প্রথম অটো সাইকেল ইঞ্জিন তৈরি করার অনুমতি দিয়েছে সিমুলেটেড অ্যাটকিনসন-টাইপ ভালভ অ্যাকশন সহ জ্বালানি দক্ষতার উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি করতে
কে অ্যাটকিনসন ইঞ্জিন তৈরি করে?
Honda ইঞ্জিনিয়াররা একটি অত্যন্ত জ্বালানি-দক্ষ পাওয়ারপ্ল্যান্ট তৈরি করতে অগ্রণী প্রযুক্তির সাথে একটি প্রতিষ্ঠিত ইঞ্জিন ডিজাইন আপডেট করে। বৈশিষ্ট্য: CR-V হাইব্রিড ইঞ্জিন চমৎকার দক্ষতার পাশাপাশি প্রতিক্রিয়াশীল পাওয়ার আউটপুট তৈরি করে।
মিলার এবং অ্যাটকিনসন চক্রের মধ্যে পার্থক্য কী?
একটি অ্যাটকিনসন-সাইকেল ইঞ্জিন মিলার-সাইকেল ইঞ্জিন থেকে আলাদা যে মিলার-সাইকেল ইঞ্জিনটি সিস্টেমে বাতাস ঠেলে দেওয়ার জন্য কিছু ডিভাইস ব্যবহার করে - একটি সুপারচার্জার বা টার্বোচার্জার - যখন অ্যাটকিনসন-সাইকেল ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী।
