যখন একটি বৈদ্যুতিক যন্ত্র, যেমন একটি এসি ইন্ডাকশন মোটর, চালু করা হয়, এটি খুব বেশি, ক্ষণস্থায়ী কারেন্ট, ইনরাশ কারেন্ট হিসাবে উল্লেখ করা হয়। … এই দুটি চৌম্বক ক্ষেত্রের মিথস্ক্রিয়া ঘূর্ণন সঁচারক বল তৈরি করে এবং মোটরকে ঘুরিয়ে দেয়।
ইনরাশ কারেন্ট কেন হয়?
ইনরাশ কারেন্ট হল তাৎক্ষণিক উচ্চ ইনপুট কারেন্ট যা পাওয়ার সাপ্লাই বা টার্ন-অন করার সময় বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম দ্বারা টানা হয়। ক্যাপাসিটর এবং ইন্ডাক্টর বা ট্রান্সফরমার চার্জ করার জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চ প্রাথমিক স্রোতের কারণে এটি উদ্ভূত হয় … এই স্রোতগুলি স্থির অবস্থার স্রোতের 20 গুণ বেশি হতে পারে।
একটি মোটরের জন্য ইনরাশ কারেন্ট কী?
ইনরাশ কারেন্ট, যাকে "লকড রটার কারেন্ট" হিসাবেও উল্লেখ করা হয়, এটি হল একটি মোটরের মধ্যে অত্যধিক কারেন্ট প্রবাহ এবং এর কন্ডাক্টরকে শক্তি দেওয়ার পর প্রথম কয়েক মুহুর্তের মধ্যে অনুভূত হয় (সুইচিং) মোটরের উপর)।
মোটরগুলিতে কি ইনরাশ কারেন্ট আছে?
যখন একটি এসি মোটর চালিত হয়, একটি উচ্চ ইনরাশ কারেন্ট ঘটে। সাধারণত, প্রাথমিক অর্ধচক্রের সময়, ইনরাশ কারেন্ট প্রায়ই স্বাভাবিক পূর্ণ লোড কারেন্টের 20 গুণ বেশি হয়। … একটি মোটর চলমান গতিতে পৌঁছানোর সাথে সাথে বর্তমান গতি তার স্বাভাবিক চলমান স্তরে নেমে যায়।
কেন মোটরের স্টার্টিং কারেন্ট বেশি থাকে?
রোটারে এই উচ্চ প্রবাহ নিজস্ব চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করবে যা মূল স্টেটরের চৌম্বক ক্ষেত্রের বিরোধিতা করে, এটি স্টেটরের চৌম্বক ক্ষেত্রকে দুর্বল করে দেয় তাই স্টেটরের পিছনের ইএমএফ কমে যায় এবং সাপ্লাই ভোল্টেজ স্টেটর ব্যাক EMF এর থেকে অনেক বেশি হবে এবং তাই সাপ্লাই কারেন্ট একটি উচ্চ মান বৃদ্ধি পাবে।
