- লেখক Fiona Howard [email protected].
- Public 2024-01-10 06:34.
- সর্বশেষ পরিবর্তিত 2025-06-01 05:21.
The Oresund Bridge হল একটি সম্মিলিত সেতু এবং টানেল যা ডেনমার্ক এবং সুইডেনকে সংযুক্ত করে। এটি নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছিল 1993 সালে। কংক্রিটের অংশগুলির একটি টিউব টানেল পানির নিচে স্থাপন করা হয়েছিল এবং সেতুর সাথে সংযোগ করার জন্য একটি কৃত্রিম দ্বীপ তৈরি করা হয়েছিল।
ওরেসুন্ড ব্রিজ পানির নিচে চলে যায় কেন?
কেন টানেলের প্রয়োজন ছিল? এই ব্যস্ত চ্যানেলের মাধ্যমে বৃহৎ শিপিং ট্রাফিক মিটমাট করার জন্য, Øরেসুন্ড ব্রিজটি খুব লম্বা এবং চওড়া হতে হয়েছিল। … সেতুর একটি সাপোর্ট টাওয়ারে একটি বিমান বিধ্বস্ত হওয়ার ভয় এড়াতে, টানেলটি তৈরি করা হয়েছিল৷
সুইডেন এবং ডেনমার্কের মধ্যে সেতুটি কি পানির নিচে চলে গেছে?
অরেসুন্ড ব্রিজটি সুইডিশ উপকূল থেকে কৃত্রিম দ্বীপ পেবারহোম পর্যন্ত প্রায় 8 কিলোমিটার (5 মাইল) চলে যা প্রণালীর মাঝখানে অবস্থিত।পেবারহোম থেকে ডেনিশ দ্বীপ আমাগার পর্যন্ত একটি 4 কিমি (2.5-মাইল) পানির নিচের টানেল, ড্রগডেন টানেল নামে স্ট্রেইটটি পার হয়।
দীর্ঘতম সেতু কত লম্বা?
বিশ্বের দীর্ঘতম সেতু হল চীনের দানিয়াং-কুনশান গ্র্যান্ড ব্রিজ, বেইজিং-সাংহাই হাই-স্পিড রেলওয়ের অংশ। 2011 সালের জুনে খোলা সেতুটি 102.4 মাইল (165 কিলোমিটার) ।।
আপনি কি ডেনমার্ক এবং সুইডেনের মধ্যবর্তী সেতুর উপর দিয়ে হেঁটে যেতে পারবেন?
জুন 9 - 12, 2000: Øরেসুন্ড ব্রিজ জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত। বিশেষ "ওপেন ব্রিজ" দিনে কয়েক লক্ষ মানুষ সাইকেল চালায়, দৌড়ে বা পায়ে হেঁটে লিঙ্কটি পার হয়।