প্লেন বা ক্যাম্বার ফ্ল্যাপ ব্যবহার করা হলে অ্যারোডাইনামিক সেন্টার সরে না একটি প্লেইন ফ্ল্যাপ শুধুমাত্র উইং এর ক্যাম্বার পরিবর্তন করবে এবং তাই, শুধুমাত্র তার জিরো-লিফটকে প্রভাবিত করবে পিচিং মুহূর্ত পিচিং মোমেন্ট একটি বিমানের ডানায় পিচিং মুহূর্তটি মোট মুহূর্তের অংশ যা অনুভূমিক স্টেবিলাইজারে লিফট ব্যবহার করে ভারসাম্যপূর্ণ হতে হবে … একটি এয়ারফয়েলে লিফট একটি বিতরণ করা শক্তি যেটিকে চাপের কেন্দ্র বলে একটি বিন্দুতে কাজ করা বলা যেতে পারে। https://en.wikipedia.org › উইকি › পিচিং_মোমেন্ট
পিচিং মুহূর্ত - উইকিপিডিয়া
ফ্ল্যাপগুলির নিজস্ব এরোডাইনামিক কেন্দ্র রয়েছে এবং ফ্ল্যাপের অ্যারোডাইনামিক কেন্দ্রে তাদের লিফ্ট পরিবর্তন সংক্ষিপ্ত করা উচিত৷
বায়ুগতিক কেন্দ্রের কাজ কী?
ইঞ্জিনিয়াররা সেই অবস্থানকে বলে যেখানে বায়ুগত মুহূর্তটি এয়ারফয়েলের অ্যারোডাইনামিক কেন্দ্র (ac) স্থির থাকে। অ্যারোডাইনামিক কেন্দ্রকে এমন অবস্থান হিসাবে ব্যবহার করা যেখানে বায়বীয় শক্তি প্রয়োগ করা হয় অ্যারোডাইনামিক বিশ্লেষণে আক্রমণের কোণ সহ চাপ কেন্দ্রের চলাচলের সমস্যা দূর করে।
লিফটের কেন্দ্র কি পরিবর্তিত হয়?
মোট অ্যারোডাইনামিক বলকে চাপের কেন্দ্রের মাধ্যমে কাজ করার জন্য বিবেচনা করা যেতে পারে এবং এর দুটি উপাদান, উত্তোলন এবং টেনে সমাধান করা যেতে পারে। চাপের কেন্দ্র একটি স্থির অবস্থানে থাকে না আক্রমণের কোণ পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে অ্যারোফয়েলের প্রতিটি বিন্দুতে স্থানীয় চাপও পরিবর্তিত হয়।
আক্রমণের কোণের সাথে অ্যারোডাইনামিক কেন্দ্র কি পরিবর্তিত হয়?
এইভাবে আক্রমণের কোণের তারতম্যের সাথে অ্যারোডাইনামিক কেন্দ্র পরিবর্তিত হয় না। এই কারণে, অনুদৈর্ঘ্য স্থিতিশীলতার বিশ্লেষণে চাপের কেন্দ্রের পরিবর্তে বায়ুগত কেন্দ্র ব্যবহার করা হয়।
কেন চাপের কেন্দ্র এগিয়ে যায়?
(এটিকে "কোয়ার্টার-কর্ড পয়েন্ট" বলা হয়।) … একটি রিফ্লেক্স-ক্যাম্বারড এয়ারফয়েলের জন্য, চাপের কেন্দ্রটি সর্বোচ্চ উত্তোলন সহগ (আক্রমণের বড় কোণ) এ কোয়ার্টার-কর্ড বিন্দু থেকে একটু এগিয়ে থাকে।, কিন্তু লিফ্ট সহগ কমে যাওয়ার সাথে সাথে (আক্রমণের কোণ হ্রাস পায়) চাপের কেন্দ্র এগিয়ে যায়।
