যেহেতু কোরের জন্য জ্বালানী প্রবাহের হার ফ্যান যোগ করার মাধ্যমে অল্প পরিমাণে পরিবর্তিত হয়, একটি টার্বোফ্যান কোর দ্বারা ব্যবহৃত প্রায় একই পরিমাণ জ্বালানীর জন্য আরও থ্রাস্ট তৈরি করে। এর মানে হল যে একটি টার্বোফ্যান অত্যন্ত জ্বালানী সাশ্রয়ী আসলে, উচ্চ বাইপাস অনুপাতের টার্বোফ্যানগুলি প্রায় টার্বোপ্রপের মতোই জ্বালানী সাশ্রয়ী।
কেন টার্বোফ্যানরা টার্বোজেটের চেয়ে বেশি দক্ষ?
লো-বাইপাস-অনুপাতের টার্বোফ্যান বেসিক টার্বোজেটের চেয়ে বেশি জ্বালানি সাশ্রয়ী। একটি টার্বোফ্যান কোর দ্বারা ব্যবহৃত প্রায় সমান পরিমাণ জ্বালানির জন্য আরও থ্রাস্ট তৈরি করে কারণ ফ্যান যোগ করার সময় জ্বালানী প্রবাহের হার সামান্য পরিবর্তিত হয়। ফলস্বরূপ, টার্বোফ্যান উচ্চ জ্বালানী দক্ষতা প্রদান করে।
টার্বোফ্যানরা কি সবচেয়ে দক্ষ?
প্রপেলার ইঞ্জিনগুলি কম গতির জন্য সবচেয়ে কার্যকর, টার্বোজেট ইঞ্জিন - উচ্চ গতির জন্য এবং টার্বোফ্যান ইঞ্জিনগুলি - উভয়ের মধ্যে। টার্বোফ্যান হল সবচেয়ে কার্যকরী ইঞ্জিন যা প্রায় ৫০০ থেকে ১,০০০ কিমি/ঘন্টা (২৭০ থেকে ৫৪০ কিলোমিটাল; ৩১০ থেকে ৬২০ মাইল প্রতি ঘণ্টা), যে গতিতে বেশির ভাগ বাণিজ্যিক বিমান পরিচালনা।
কেন উচ্চ বাইপাস ইঞ্জিন বেশি দক্ষ?
তবুও, হাই-বাইপাস ইঞ্জিনগুলির উচ্চ প্রবর্তক দক্ষতা রয়েছে কারণ এমনকি একটি খুব বড় আয়তনের বেগও সামান্য বৃদ্ধি করে এবং ফলস্বরূপ বায়ুর ভর ভরবেগ এবং জোরে একটি খুব বড় পরিবর্তন ঘটায়: থ্রাস্ট হল ইঞ্জিনের ভর প্রবাহ (ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত বাতাসের পরিমাণ) … দ্বারা গুণিত
টার্বোপ্রপ কি টার্বোফ্যানের চেয়ে বেশি দক্ষ?
টার্বোফ্যানের তুলনায়, টার্বোপ্রপগুলি 725 কিমি/ঘন্টা(450 মাইল প্রতি ঘণ্টা; 390 নট) এর নীচে ফ্লাইট গতিতে সবচেয়ে কার্যকর কারণ প্রপেলারের জেট বেগ (এবং নিষ্কাশন) তুলনামূলকভাবে কমআধুনিক টার্বোপ্রপ এয়ারলাইনারগুলি ছোট আঞ্চলিক জেট এয়ারলাইনারগুলির মতো প্রায় একই গতিতে চলে তবে যাত্রী প্রতি দুই-তৃতীয়াংশ জ্বালানী পোড়ায়৷
