একটি অনুদৈর্ঘ্যভাবে বিভক্ত ব্রেক সিস্টেম গাড়ির বাম দিকে ব্রেক পরিচালনা করতে একটি মাস্টার সিলিন্ডার এবং ডানদিকে ব্রেক চালানোর জন্য অন্য সিলিন্ডার ব্যবহার করে। … ক্ষতিপূরণ প্রদানকারী পোর্ট ব্রেক সিস্টেমকে তরল পূর্ণ রাখতে সাহায্য করে।
একটি তির্যকভাবে বিভক্ত ব্রেক সিস্টেমের উদ্দেশ্য কী?
ডায়াগোনাল স্প্লিট সিস্টেম, কারণ এটি সামনের এবং পিছনের উভয় টায়ারের জন্য ব্রেক করার ক্ষমতা বজায় রাখে, চালকের পক্ষে জরুরি ব্রেক ব্যর্থতায় গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ।
ফ্রন্ট রিয়ার বা অনুদৈর্ঘ্য স্প্লিট ব্রেক সিস্টেম এবং ডায়াগোনাল স্প্লিট ব্রেক সিস্টেমের মধ্যে পার্থক্য কী?
একটি সার্কিটের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে একটি তির্যক বিভাজন নিরাপদ: এটি আপনাকে সামনের একটি ব্রেক দিয়ে চলে যায়, যেখানে একটি F/R স্প্লিট আপনাকে পিছনের ব্রেক দিয়ে ছেড়ে যেতে পারে শুধুমাত্র, এবং একটি দীর্ঘস্থায়ী দূরত্ব।
একটি স্প্লিট ব্রেকিং সিস্টেম কি?
একটি ফ্রন্ট/রিয়ার স্প্লিট সিস্টেম সামনের ক্যালিপার পিস্টনকে চাপ দেওয়ার জন্য একটি মাস্টার সিলিন্ডার সেকশন ব্যবহার করে এবং পিছনের ক্যালিপার পিস্টনগুলিতে চাপ দেওয়ার জন্য অন্য বিভাগটি ব্যবহার করে এখন একটি স্প্লিট সার্কিট ব্রেকিং সিস্টেম প্রয়োজন নিরাপত্তার কারণে অধিকাংশ দেশে আইন দ্বারা; যদি একটি সার্কিট ব্যর্থ হয়, অন্য সার্কিট এখনও গাড়ি থামাতে পারে৷
দুই ধরনের স্প্লিট ব্রেকিং সিস্টেম কি?
দুটি মৌলিক ধরনের স্প্লিট ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে যেমন। একটি সামনে এবং পিছনের স্প্লিট সিস্টেম এবং দ্বিতীয়টি ডায়াগোনাল স্প্লিট ব্রেকিং সিস্টেম হিসাবে পরিচিত।