আজকের প্রো রোড রেসারদের প্রদান করা হয় ইকুইপমেন্ট 10-20 বছর আগের তুলনায় অনেক উন্নত, কিন্তু এটি এমন গিয়ারের পরিসর যা গ্রুপসেটগুলির বিকাশের সাথে সাথে সবচেয়ে আকর্ষণীয় প্রবণতা হয়েছে. স্প্রোকেটের সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে গিয়ার পরিসীমা বেড়েছে।
ট্যুর ডি ফ্রান্সের বাইক কি নির্দিষ্ট গিয়ার?
ট্যুর ডি ফ্রান্স বাইকের ওজন কত? … আসলে, ফিয়েটস, একটি ডাচ সাইক্লিং ম্যাগাজিন, 1903 সালের রেসের একটি বাইক প্রদর্শন করেছিল যার ওজন 39.7 পাউন্ড ছিল…একটি নির্দিষ্ট গিয়ার আজ, বাইকের ওজন মাত্র 15 পাউন্ডের নিচে-কিন্তু কোনো কম নয়, যেহেতু UCI-এর সর্বনিম্ন বাইকের ওজন 6.8kg, যা 14.99 পাউন্ডে অনুবাদ করে৷
ট্যুর ডি ফ্রান্স বাইকে কয়টি গিয়ার আছে?
ফ্রেম যাই হোক না কেন, রাইডাররা ক্যাম্পাগনোলো সুপার রেকর্ড 12-স্পীড উপাদান, ক্যাম্পাগনোলো চাকা, দেদা এলিমেন্টি বার এবং স্টেম, প্রোলোগো স্যাডল এবং ভিটোরিয়া টায়ার ব্যবহার করে।
প্রো সাইক্লিস্টরা কি গিয়ার ব্যবহার করেন?
পেশাদাররা প্রায়ই টাইম ট্রায়ালের জন্য 55×11-দাঁত উচ্চ গিয়ার ব্যবহার করে সমতল বা ঘূর্ণায়মান পর্যায়ে তাদের একটি 11-21T ক্যাসেটের সাথে 53/39T চেইনরিং থাকতে পারে। মাঝারি পাহাড়ে তারা 23T বা 25T এর একটি বৃহৎ কগ এ স্যুইচ করে। আজকাল, তারা অনেক বিনোদনমূলক রাইডারের মতো বড়-গিয়ার বিপ্লবে যোগ দিয়েছে৷
প্রো সাইক্লিস্টরা আরোহণের জন্য কোন গিয়ার অনুপাত ব্যবহার করে?
"আমাদের বেশিরভাগ পুরুষ 36x29 ব্যবহার করবে এবং কিছু, শক্তিশালী পা সহ আরোহীদের পিছনে থাকবে 39 এবং একটি 32। হফল্যান্ড, আমাদের অবশিষ্ট স্প্রিন্টার, একটি 36 বাই 29 ব্যবহার করে৷ "সাধারণ পর্যায়ে বা অন্যান্য পর্বত পর্যায়ে, তারা সামনে একটি 39 এবং পিছনে একটি 29 ব্যবহার করে৷ এবং এটি স্বাভাবিক পর্যায়ের জন্য সূক্ষ্মের চেয়ে বেশি। "
