ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে তির্যক ড্রিলিংয়ের মাধ্যমে প্রধান-বিয়ারিং লাইনারগুলির চারপাশে তেলের খাঁজ থেকে বিগ-এন্ড বিয়ারিংগুলিতে একটি অবিচ্ছিন্ন তেল দেওয়া হয়। এই ড্রিলিংগুলি প্রধান-বহনকারী জার্নাল থেকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ওয়েবের মাধ্যমে বিগ-এন্ড ক্র্যাঙ্কপিনগুলিতে (চিত্র 11.10) চলে যায়৷
ক্র্যাঙ্কশ্যাফটে তেল কোথায় প্রবেশ করে?
পাম্পটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রধান বিয়ারিং পর্যন্ত তেল পাঠায় (নিম্ন মাঝখানে), যা রৈখিক শক্তিকে ঘূর্ণন শক্তিতে রূপান্তর করে। সেখান থেকে, তেল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে ড্রিল করাতেলের গর্তের মধ্য দিয়ে রড বিয়ারিং-এ এবং তারপর তেলের লাইন দিয়ে সিলিন্ডারের মাথায় (উপরের মাঝখানে) চলে যায়।
কীভাবে একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট লুব্রিকেটেড হয়?
মূল বিয়ারিং থেকে, তেল ফিড-হোল দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ড্রিল করা প্যাসেজে এবং সংযোগকারী রডের বড়-এন্ড বিয়ারিংগুলিতে যায়। সিলিন্ডারের দেয়াল এবং পিস্টন-পিন বিয়ারিংগুলি ঘূর্ণায়মান ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা বিচ্ছুরিত তেল ফ্লিং দ্বারা লুব্রিকেট করা হয়।
একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অংশগুলি কী কী?
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অংশ
- ক্র্যাঙ্কপিন।
- প্রধান পত্রিকা।
- ক্র্যাঙ্ক ওয়েব।
- কাউন্টারওয়েটস।
- থ্রাস্ট ওয়াশার।
- তেল প্যাসেজ এবং তেল সিল।
- ফ্লাইহুইল মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ।
একটি ব্যর্থ তেল পাম্পের লক্ষণ কি?
একটি খারাপ তেল পাম্পের সাধারণ লক্ষণ
- নিম্ন তেলের চাপ।
- ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি।
- হাইড্রোলিক লিফটার নয়েজ।
- ভালভ-ট্রেন সিস্টেম থেকে আওয়াজ।
- তেল পাম্পে আওয়াজ।
- ড্রাইভ করা বন্ধ করুন।
- ইঞ্জিনে তেলের চাপ পরিমাপ ইউনিট পরীক্ষা করুন।
- একটি গেজ ব্যবহার করে ইঞ্জিন অয়েল পোর্টের চাপ পরীক্ষা করুন।
