যদিও ধারণাটি দ্রুত জনসাধারণের ব্যাপক সমর্থন - এবং তহবিল অর্জন করেছে - বেশিরভাগ শক্তি বিশেষজ্ঞরা শুরু থেকেই সৌর রোডওয়ে নিয়ে সন্দিহান ছিলেন৷ সৌর ফটোভোলটাইক প্রযুক্তি সব সময় সস্তা, আরও দক্ষ এবং আরও স্থিতিস্থাপক হয়ে উঠছে। কিন্তু এটি এখনও অ্যাসফল্টের জন্য একটি ভাল প্রতিস্থাপন করতে পারে না৷
কেন সোলার রোডওয়েজ একটি খারাপ ধারণা?
সৌর রোডওয়েতে, লাইটগুলিকে রক্ষা করা কঠিন হবে, সেগুলিকে আরও অনেক বেশি করে তোলে৷ দিনের বেলা দেখা কঠিন। রাতে, তারা সহজেই দৃশ্যমান হবে, কিন্তু এটি একটি সমস্যাও সৃষ্টি করে: রাতে কোন বিদ্যুৎ উৎপাদন না হলে, লাইটগুলি সরাসরি গ্রিড থেকে বিদ্যুৎ আঁকবে।
সোলার রোডওয়ে ব্যবহার করা হচ্ছে?
২০১৯ সালের হিসাবে, আরো রাস্তা ভেঙে পড়তে শুরু করেছে। প্রতি বছর ব্যবহারের সাথে, ওয়াটওয়ে সোলার রোডের বিদ্যুৎ উৎপাদনের ক্ষমতা দ্রুত হ্রাস পেয়েছে এবং বর্তমান অবস্থানে, রাস্তাটি আনুমানিক 38,000 কিলোওয়াট উৎপাদন করছে।
সোলার রোডওয়ের অসুবিধাগুলো কী কী?
সৌর রাস্তার অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে:
- বাস্তবায়নের প্রাথমিক উচ্চ খরচ।
- প্রশ্নযোগ্য স্থায়িত্ব এবং ক্ষতি নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা যা ট্রাফিক এবং শক্তিকে প্রভাবিত করতে পারে।
- মেরামতের খরচ প্রচলিত ডামার রাস্তার চেয়ে বেশি হতে পারে।
আমার সোলার রোডওয়ে কাজ করবে না কেন?
সোলার রোডওয়েজের বিরুদ্ধে প্রধান যুক্তিগুলি এখানে ফুটে উঠেছে: সোলার প্যানেল হিসাবে প্যানেলের দাম অনেক বেশি হবে এবং রাস্তার পৃষ্ঠ হিসাবে। তারা প্রচলিত সৌর প্যানেলের তুলনায় পর্যাপ্ত শক্তি উৎপাদন করবে না। সোলার প্যানেল মাউন্ট করার জন্য জায়গার অভাব নেই, তাই সেগুলিকে রাস্তায় এম্বেড করার দরকার নেই।
