হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন জলবাহী তরল ব্যবহার করে শক্তি প্রেরণ করে। স্বাভাবিক ট্রান্সমিশনে দুটি হাইড্রোলিক ডিভাইস রয়েছে; একটি পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি পাম্প হিসাবে কাজ করে এবং অন্যটি হাইড্রোলিক লাইন দ্বারা সংযুক্ত একটি মোটর হিসাবে কাজ করে।
একটি হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ কিভাবে কাজ করে?
হাইড্রোস্ট্যাটিক অপারেশন
সাধারণত একটি স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, হাইড্রোস্ট্যাটিক পাম্প হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ সিস্টেমে পিস্টন সরানোর জন্য চাপযুক্ত তেল ব্যবহার করে পিস্টনের নড়াচড়া শক্তি স্থানান্তর করে হাইড্রোস্ট্যাটিক মোটরগুলিতে, যা আপনার লন ঘাসের যন্ত্রে ড্রাইভের চাকাগুলিকে নিযুক্ত করে৷
একটি হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ কি?
একটি হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ হল এক ধরনের ট্রান্সমিশন যা প্রায়শই ভারী যন্ত্রপাতিতে ব্যবহৃত হয়। হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন হাইড্রোলিক পাম্প থেকে হাইড্রোলিক মোটর পাওয়ার জন্য তেলের চাপ ব্যবহার করে।
হাইড্রোস্ট্যাটিক কি স্বয়ংক্রিয় থেকে ভালো?
একটি হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ এর মতো কাজ করে, কিন্তু ইঞ্জিন থেকে চাকায় শক্তি স্থানান্তর করতে বেল্টের পরিবর্তে তরল ব্যবহার করে। এই ট্রান্সমিশনটি একটি মসৃণ রাইড অফার করে, কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং দীর্ঘস্থায়ী হয়৷
একটি হাইড্রোস্ট্যাটিক হাইড্রোলিক সিস্টেম কী?
একটি হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন (এইচএসটি) বিদ্যমান যেকোন সময় একটি হাইড্রোলিক পাম্প সংযুক্ত থাকে এবং এক বা একাধিক হাইড্রোলিক মোটরকে উৎসর্গ করা হয় পাম্প এবং মোটর উভয় বা উভয়ই তৈরি করে বহুমুখীতা অর্জন করা হয় (s) পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি। … এই কনফিগারেশনের ফলে তথাকথিত "ধ্রুবক আউটপুট পাওয়ার" ট্রান্সমিশন হয়।
